Seo ho thoeng ke ente ea mafura ea elektronike ke ho lekanya boholo ba moea o kentsoeng ka har'a enjene, ebe o fana ka palo e loketseng ea peterole ho enjene ka ente e matla haholo.Ts'ebetso ea taolo ea komporo ea ho laola karo-karolelano ea motsoako oa moea le peterole e bitsoa ente ea mafura e laoloang ka elektroniki.Mokhoa ona oa ho fana ka oli o fapane le carburetor ea setso ka molao-motheo.The carburetor itšetlehile ka khatello e mpe e hlahisoang ke moea o phallang ka carburetor emetse tube ho monya peterole ka kamoreng phaphametseng ka 'metso le ho etsa motsoako combustible le moea phallo moholi.

Laola likahare le mesebetsi ea sistimi ea ente ea mafura ea elektroniki (FE1):
1. Taolo ea tekanyo ea ente ea mafura ECU e nka lebelo la enjene le lets'oao la mojaro e le lets'oao le ka sehloohong la taolo ho fumana palo ea ente ea peterole (nako ea ho bula ea valve ea solenoid ea peterole), le ho e lokisa ho latela matšoao a mang a bohlokoa a ho kenya, le qetellong fumana kakaretso ea palo ea ente ea mafura.
2. Taolo ea nako ea ente ECU e laola nako ea ente ka nako e nepahetseng ho ea ka pontšo ea mochine oa sekhahla sa crankshaft le tatellano ea ho thunya ea li-cylinders tse peli.
3. Ha ho fokotsa le ho fokotsa ho khanna ha lithuthuthu ho fokotsa mafura, ha mokhanni a potlakela ho lokolla throttle, ECU e tla khaola potoloho ea taolo ea ente ea mafura le ho emisa ente ea peterole ho fokotsa ho tsoa le ho sebelisoa ha mafura nakong ea ho fokotseha.Ha enjene e potlakisa mme lebelo la enjene le feta lebelo le bolokehileng, ECU e tla khaola potoloho ea taolo ea ente ea mafura ka lebelo le boima le ho emisa ente ea mafura ho thibela enjene ho feta lebelo le ho senya enjene.
4. Taolo ea pompo ea mafura Ha sesebelisoa sa mollo se buloa, ECU e tla laola pompo ea mafura ho sebetsa metsotsoana ea 2-3 ho theha khatello e hlokahalang ea oli.Ka nako ena, haeba enjene e ke ke ea qala, ECU e tla khaola potoloho ea taolo ea pompo ea mafura 'me pompo ea mafura e tla khaotsa ho sebetsa.ECU e laola pompo ea peterole ho boloka ts'ebetso e tloaelehileng nakong ea ho qala le ho sebetsa ha enjene.

Mokhoa oa ente ea moea.Likarolo tse tloaelehileng tsa mokhoa ona ke hore enjene ea mantlha e nyane, theko ea tlhahiso e tlase, mme ts'ebetso ea matla a sebetsang e ntlafalitsoe haholo ha e bapisoa le enjene e tloaelehileng ea carburetor.

Sistimi ea ente ea mafura e laoloang ka elektroniki e na le melemo e latelang ha e bapisoa le mofuta oa phepelo ea carburetor le mokhoa oa ho kopanya:

1. Ho amoheloa ha thekenoloji ea taolo ea elektronike ho fokotsa tšilafalo ea mosi le tšebeliso ea mafura a enjene, e ka finyellang litlhoko tsa melao e thata ea ho ntša metsi;
2. Sehlopha sa taolo ea elektronike (ECU) se arabela ka potlako phetohong ea valve ea throttle, e ntlafatsang ts'ebetso ea ho sebetsana le ts'ebetso ea ho potlakisa enjene, 'me e ka boloka lipontšo tse ntle tsa ts'ebetso e matla;Ho lumella enjene ho amohela karo-karolelano e phahameng ea compression ho ntlafatsa ts'ebetso ea mocheso oa enjene le ho fokotsa tšekamelo ea ho kokota ha enjene;
3. Tsamaiso ea EFI e na le ho ikamahanya le maemo ho matla.Bakeng sa lienjineri tsa mefuta e fapaneng, ke "pulse spectrum" feela ka har'a chip ea ECU e lokelang ho fetoloa, ha pompo e tšoanang ea oli, nozzle, ECU, joalo-joalo e ka sebelisoa lihlahisoa tse ngata tsa litlhaloso le mefuta e fapaneng, e bonolo ho e theha. letoto la lihlahisoa;
4. Tokiso e bonolo ea ts'ebetso ea enjene.

Phapang pakeng tsa tse peli ke hore karabo ea carburetor throttle e futsanehile, taolo ea phepelo ea peterole e fokola, tšebeliso ea mafura e phahame, phello ea mafura a atomization e fokola, ho qala ha serame ho fokola, mohaho o rarahane, 'me boima bo boholo. .Enjene ea koloi ea carburetor haesale e felile.Enjene ea mafura ea elektroniki e na le taolo e nepahetseng ea phepelo ea mafura, karabelo e potlakileng, phello e ntle ea atomization ea mafura, sebopeho se rarahaneng, molumo o monyane, boima bo bobebe, sekhahla sa tšebeliso ea mafura se tlase haholo ho feta carburetor, le phello e ntle ea ho qala ho bata.